Пн-Вс: 9:00 – 21:00
+7 (4932) 77-41-68
+7 (4932) 77-41-68
Автотехцентр «Рубикон»
Г. Иваново, ул. Лежневская 183с6
2017..2021
Г. Иваново, ул. Лежневская 183с6
2017..2021
Автотехцентр «Рубикон» закрыт навсегда.
Спасибо, что были с нами все это время!
Пожалуйста, воспользуйтесь маской, когда поедете к нам!
Меняем ГРМ за день.
Запчасти в наличии.
Цена от 3000 рублей.
Гарантия.
Запчасти в наличии.
Цена от 3000 рублей.
Гарантия.
Ремни и цепи. Бензин и дизель. Легковые и коммерческие.
Если на вашем автомобиле пробег превышает 60 тыс. км, или настоящий пробег вам неизвестен, мы рекомендуем заменить ГРМ как можно раньше и быть уверенным, что автомобиль не преподнесет вам неприятный сюрприз в самое неподходящее время.
Стоимость замены ГРМ от 3000 рублей.
Если на вашем автомобиле пробег превышает 60 тыс. км, или настоящий пробег вам неизвестен, мы рекомендуем заменить ГРМ как можно раньше и быть уверенным, что автомобиль не преподнесет вам неприятный сюрприз в самое неподходящее время.
Стоимость замены ГРМ от 3000 рублей.
Гарантия на работы 10 000 км. или 6 месяцев
Что такое ГРМ?
ГРМ - газораспределительный механизм, состоящий из клапанов, распределительных валов, и их привода - ремня или цепи. Служит для впуска и точного дозирования топливной смеси и выпуска отработанных газов.
Зачем менять?
Замена ремня или цепи ГРМ - регламентная работа, которую производители автомобилей предписывают выполнять через каждые 60-100 тыс.км. (в зависимости от модели). Ремень со временем изнашивается, цепь растягивается, и газораспределительный механизм перестает работать синхронно с поршнями.
Что будет, если не менять?
При небольшом перепробеге, когда ремень или цепь немного растянуты, увеличивается расход топлива, уменьшается мощность, может появиться дым, двигатель выходит из оптимального режима работы.
Если эксплуатировать автомобиль и дальше, ремень или цепь обрывается, распредвалы перестают вращаться, и клапана остаются неподвижными.
В большинстве случаев, при этом происходит удар одного или нескольких поршней по клапанам, оставшимся в открытом положении.
Это приводит к необратимым повреждениям, как поршней и самих клапанов, так и распредвалов и поверхностей цилиндров, и как следствие к необходимости капитального ремонта двигателя.
Если эксплуатировать автомобиль и дальше, ремень или цепь обрывается, распредвалы перестают вращаться, и клапана остаются неподвижными.
В большинстве случаев, при этом происходит удар одного или нескольких поршней по клапанам, оставшимся в открытом положении.
Это приводит к необратимым повреждениям, как поршней и самих клапанов, так и распредвалов и поверхностей цилиндров, и как следствие к необходимости капитального ремонта двигателя.
При замене ГРМ на автомобиле с большим пробегом, рекомендуем вам провести эндоскопическую диагностику двигателя.